Fényképek a 2011-es Mátra115-ről Rajt a kisnánai várból Kéketetői ellenőrzőpont (Kerekes Csabától és Flórától)http://matra115.hu/administrator/index.php?option=com_content&task=add# Parádsasvári ellenőrzőpont (Kerekes Csabától és Flórától) (Sidló Csabától) Galyatetői ellenőrzőpont (Kerekes Csabától és Flórától) Ágasvár ellenőrzőpont Fallóskút mozgópont Képek a célból Képek a rajtból és a célból (Vica képei)
Category Archives: Képek, filmek
2010, célfotók
276 darab célfotó a 2010 évi Mátra115 -ről. Hatalmas teljesítmények, 115 mátrai hős, sár, sár, sár, lábáztatás, sör és dinnye és festett kövek.
Mátra115 első befutók:
Mátra88 első befutók:
Mátra55 első befutó:
Minden teljesítőnek gartulálunk! És azoknak is akik feladni kényszerültek. Jövőre újra várunk benneteket!
Fotóalbum:
2010-es fotók a Mátra 115 célból, Gyöngyöstarjánból.
2009-es képek
Fotók a teljesítő szemével
Rajt a kisnánai várból
Készülődés reggel, a 6 órai rajt előtt.
Oroszlánvár
Az első ellenőrzőpont, Oroszlánvár, itt még mindenki áthaladt (és mindenkiről készült fotó).
Parádsasvár
Parádsasvári ellenőrzőpont képei.
Galyatető és Felső-Mátra ellenőrzőpontok
Galyatető ellenőrzőpont 31 és 39 kilométernél.
Galyatető és felső mátrai ellenőrzőpontok
Lajosháza
Szorospatak
Szorospataki ellenőrzőpont blogja
Hidegkúti Hütte
Hidegkúti-turistaház ellenőrzőpont képei.
Havas ellenőrzőpont
Havas ellenőrzőpont 104 és fél kilométernél.
Havas ellenőrzőpont és néhány kép a rajtból.
Káva ellenőrzőpont
Káva feltételes ellenőrzőpont 110 kilométernél.
Képek a Káva ellenőrzőpontról..
Gyöngyöstarján, célfotók
Fotók a gyöngyöstarjáni célból I.
Fotók a gyöngyöstarjáni célból II.
Photos by finishers
Start at the castle in Kisnána
Preparation in the morning before the start at 6 o’clock in the morning
Start at the castle in Kisnána.
Oroszlánvár
The first check-point, Oroszlánvár, where everyone passed throught (and everyone was photographed).
Parádsasvár
Pictures of the check-point in Parádsasvár.
Check-points at Galyatető and Felső-Mátra
Galyatető check-point at 31 km and 39 km
Check-points at Galyatető and Felső-Mátra
Lajosháza
Szorospatak
Blog of the check-point at Szorospatak
Hidegkúti Hütte
Check-point at Havas
Havas ellenőrzőpont 104 és fél kilométernél.
A few pictures from the check-point at Havas and from the start.
Check-point at Káva
Conditional check-point at Káva
Pictures from the check-point at Káva.
Gyöngyöstarján, finish pictures
Bozótirtás a Mészpesten és a Havas oldalában
Bozótirtás a Mészpesten és a Havas oldalában Jelzésfestés képek
Mátra 88 bejárás Mátraházától Gyöngyöstarjánig
Budapesti indulással Volánbusz segítségével valamivel reggel 9 óra előtt értem Mátraházára. A buszfordulót déli irányba elhagyva a sárga háromszög jelek a parkolón keresztül bevezetnek az erdőbe. Nem sokkal ezután, egy pihenőpadhoz érkezünk, ahol az út kiszélesedik. Itt megy út jobbra is, de a jelzést követve maradunk a 24-es főút közelében. Az út rendesen lejt, és ez így is lesz egészen Lajosházáig. Még be sem melegedtem, máris jött a sárga kereszt kereszteződése, ahol irányjelző tábla is mutatja a helyes utat, amely ebben az esetben egy derékszögű jobbkanyar a sárga háromszögön, amely egy irtás szélén igen hamar becsatlakozik a sárga négyzetbe. A jelzés az erdészeti munkák ellenére jól követhető, de azért figyelni kell. A Bükkfa-kútból rendesen folyt a víz. Utána a terep néhol erősen egyenetlen, bokámra vigyáznom kell. Egy idő után megérkezem Lajosházára. A ház szép, környékét most is szépítik.
Kékestető – Mátraháza útvonalbejárás
Bozótirtás és jelzésfestés Jánosvára környékén
Bozótirtás és jelzésfestés a Mátra115 útvonalán Galagonyás-bérc és Hidegkút közt. Képek
Jelzésfestés a Sóbánya-patak völgyében
Jelzésfestés a Mátra115 útvonalán a Sóbánya-patak völgyén. Jelzésfestés képek
Hidegkúti-th. környéke, Március 15.
Ezen a hétvégén jól megnéztük, hogy mit is lehetne tenni a Mátrakerestes – Hidegkút szakasszal. A régi jelzést a templom eladását követően elkerítette a régi tulajdonos, de ez még könnyen korrigálható volna. A nagyobb gond, hogy a Keresztes feletti meredek oldalban a jelzés útja elvesztette régi funkcióját, nem használják és így egyre nehezebben követhető. Pár évtizede végleg felhagytak a a földek művelésével, a túlszaporított vadállománytól nem tudta megvédeni a falu földjeit, a 100%-os vadkár miatt így elvesztek a falu termőföldjei.
A mai terepjárós forgalom a Körtvélyes felé jár, így mi is arra néztük ki az új sárga sávot, az út így rövidebb és követhetőbb is lesz, és megszűnik a rövidítés lehetősége.
Hidegkúti-th. és Nagyparlag között is elég sok gond van a sárga sávval, egy kis bozótirtással, kő és kidőlt fa pakolással támogattuk meg az ösvény követését. Jelzésfestések hamarosan következnek.