Kékestető – Mátraháza útvonalbejárás
Válasz
medvegyu bejegyzései
Bozótirtás és jelzésfestés Jánosvára környékén
Bozótirtás és jelzésfestés a Mátra115 útvonalán Galagonyás-bérc és Hidegkút közt. Képek
Jelzésfestés a Sóbánya-patak völgyében
Jelzésfestés a Mátra115 útvonalán a Sóbánya-patak völgyén. Jelzésfestés képek
Hidegkúti-th. környéke, Március 15.
Ezen a hétvégén jól megnéztük, hogy mit is lehetne tenni a Mátrakerestes – Hidegkút szakasszal. A régi jelzést a templom eladását követően elkerítette a régi tulajdonos, de ez még könnyen korrigálható volna. A nagyobb gond, hogy a Keresztes feletti meredek oldalban a jelzés útja elvesztette régi funkcióját, nem használják és így egyre nehezebben követhető. Pár évtizede végleg felhagytak a a földek művelésével, a túlszaporított vadállománytól nem tudta megvédeni a falu földjeit, a 100%-os vadkár miatt így elvesztek a falu termőföldjei.
A mai terepjárós forgalom a Körtvélyes felé jár, így mi is arra néztük ki az új sárga sávot, az út így rövidebb és követhetőbb is lesz, és megszűnik a rövidítés lehetősége.
Hidegkúti-th. és Nagyparlag között is elég sok gond van a sárga sávval, egy kis bozótirtással, kő és kidőlt fa pakolással támogattuk meg az ösvény követését. Jelzésfestések hamarosan következnek.
Kődíj
2009-től új fajta díjazás jár a Mátra 115 túrákon. Abban bízunk, hogy ez mindenkinek kedvére lesz. Aki eddig idegenkedett a ,,profi vagyok, háromszor lenyomtam a Mátra 115-öt” stílusú plasztikkitűzőktől, talán most felismeri az értéket a Mátra patakjaiból gyűjtögetett sok millió éves kövekben. Amit egykor a Mátra vulkánjai hoztak felszínre a Föld mélyéből, majd évmilliók alatt esők vizét gyűjtve, apróbb kavicsokkal csiszolva formálták a Mátra patakjai. Végül mi összegyűjtjük őket, és kezünk munkájával különböztetjük meg a Mátra többi kövétől, ettől válnak értékes Mátra 115 díjazássá. Másfelől ez a díjazás vélhetően azoknak a gyakorlatias teljesítőknek is kedvére lesz, akik nem tudnának mit kezdeni egy serleggel, de a kitűzőkről, jelvényekről sem találták még ki, hogy hol lenne a legjobb helyük a lakásban, nos az új díjazás kiváló nehezék iratcsomókra, bizonyos formáik használhatók itinerként a következő Mátra 115-ön, a polcon megtámaszthatók vele a könyvek és még számos praktikus dologra használhatók.
Mátra 115 1994-ben
Mátra 115 eredmények 1994-ből
33 km-en indult 64 fő
33-at teljesített 39-fő, csak 33-at teljesített (mert hosszabbon indult és ott kiszállt) 15 fő, összesen: 54 fő
55-ön indult 19 fő (beérkezésről nincs adat)
88-on indult 10 fő, teljesítette 7 fő, 115-ön indult, de 88-at teljesített: 10 fő, összesen 17 fő
115-ön indult 117 fő, teljesítette 69 fő
Leggyorsabbak: Gudella Antal 21:30, Zsíros Sándor 21:30, Brezvai Gyula 22:05, Maku László 22:10, Kovács György 22:38, Kiss Zoltán 22:44
Legidősebbek: Egri Béla 51 év 28:17, Szabó László 50 év 23:41, Dévényi Zoltán 50 év 26:27
Legfiatalabbak: Peter Dávid 13 év 27:24, Kohán Balázs 15 év 24:45, Szekeres Gábor 17 év 24:44
Teljesítők 1994 – 1998
Mátra 115 teljesítők listája 1994-1998-ig, legjobb idő szerinti sorrendben.
Eredmények 1996-ban
Eredmények 1996
| Táv | Indult | Teljesített ezen a távon |
| Mátra 115 | 121 | 88 |
| Mátra 88 | 13 | 12 |
| Mátra 72 | – | 10 |
| Mátra 55 | 55 | 30 |
| Mátra 33 | n. a. | n. a. |
Parádsasvár – Galyatető
Sajnos nem most hétvégén, amikor szép nagy hóban és napsütésben úszik a Mátra, hanem három hete, de bejártuk a Parádsasvár – Galyatető részt; 6.1 km, 657 m szintkülönbség az itiner szerint, ha jól látom optimista 45 percre belőve. 
Na mi azért szombaton dél körül, de még ebéd előtt ennél kényelmesebben álltunk neki a dolognak, mint közel sem gyakorlott túrázók. GPS-szel lemértük amit mentünk, eszerint 4.91 km légvonalban, 2 óra, 6.32 km gyaloglás, 708 méter szintkülönbség. A hobbi-projektünket használtuk a méréshez, átkattintva a woopho.com-ra és a mátra tag-re keresve megtekinthető képekkel, térképen és részletes adatokkal az út, de a kényelem kedvéért íme beágyazva:
Mivel egyébként is Parádsasváron voltunk, lesétáltunk a parkolóhoz, hogy a teljes távot lemérjük.
Van egy kis kavar az útvonalban, hogy Parádsasvár melyik oldalán vezet a jelzés, ha minden igaz, mi pont a rossz oldalon mentünk. De semmi gond, az üveggyár (felújítás alatti 🙂 ) maradványait ígyis-úgyis meg tudjuk csodálni. Ezt leszámítva egyébként szépen kint vannak a jelzések, ezektől csak egy helyen tértünk el kicsit, a galyai úthoz közelítve, ahol rácsatlakozunk a K+-ra, de ott sem vészesen, és csak a kilátás kedvéért.
A galyai úttól kezdve egyébként már szép hó kezdett lenni, Galyatetően egyenesen téli viszonyok fogadtak minket. Meglepődve tapasztaltuk, hogy aznap épp Téli Mátra Túra bonyolódik, de azért ez nem akadályozott meg minket abban, hogy gyorsan felaszaldjunk a kilátóba, majd a be a büfébe egy teára. Azon kicsit még jobban meglepődtünk, hogy a büfébe egyszercsak benyitottak Gyuriék, testhezálló futós cicanadrágban, de hát kicsi a világ.
Lefelé egy fokkal gyorsabban ment a dolog, és az ebéd Sasváron kimondottan jól esett. Szerintem nyárig még néhányszor végigszaladok az útvonalon, sőt szerintem bejárom majd a mátraalmási következő és Kékestetőről jövő előző szakaszokat is.
Nagyparlag – Gyöngyöstarján bejárás
Mátra 115 szakaszbejárás 45, szintidő 8 óra. Két frissítőpont is volt, de majd lentebb.
Athosz hajnalban kel, hogy mindenkit begyűjtsön. Először engem PBJ-n, aztán Alowot BP-en, majd Endrét Petőfibányán, és végül Janit Gyöngyöstarjánban. Gyöngyöspatáról indulunk, talán mínusz tíz lehet. Felfelé is kocogni kell, ha nem akarjuk, hogy ránk fagyjon a futógatya. Nagy-parlagig szép napsütésben kezdjük az utat, egy traktort próbálunk utólérni de az bemenekül a szőlők közé. Csodáljuk a panorámát: Havas, Világos-hegy, Káva, Szőke-bikk, Tót-hegyes, Vörös-kő bérc, Muzsla, csillog a dér mindenfelé.
Hungarian 
English